湛江空管站为“空中颠簸”提供气象服务 |
| 时间：2013-02-25 |
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针对湛江区域2月份接连出现的航空器空中颠簸事件，结合李健副局长近日在航空安全电视电话会议上讲话精神和空管局、中南空管有关空中颠簸的风险通告的要求，湛江空管站及时采取措施，尽力减少颠簸的影响，积极做好空中颠簸气象服务：一是开展安全教育，提高责任意识。结合民用航空器事故征候标准，比对分析近期各地发生空中颠簸事件，特别针对中度以上颠簸对航空器的影响要求预报员提高主动意识和大局意识。二是加强业务培训，了解产生机制。预报室迅速制作关于“颠簸”的培训课件，深入剖析产生颠簸的天气系统和形势，并对全体预报员进行培训，尽力提升颠簸气象服务的底蕴。三是掌握当前形势，做好预判准备。充分利用重要天气预告图，全面释用数值预报产品，特别是中高空形势场和流场产品，重点关注锋区、高空槽、高空急流和强对流影响，充实预报的手段和资料。四是及时处理航空器空中报告。严格按照气象情报交换办法向地区和民航气象中心传递“颠簸”信息，通过雷达探测和与气象中心的会商等方式判定出现颠簸的原理，并及时向管制部门反馈颠簸的影响及持续时间。五是做好分析与总结，提高保障技能。全面分析“颠簸”天气气象服务过程，不断总结本区域“颠簸”产生的特点，逐步明晰预报思路，提高颠簸预报水平。
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